Hubwagen: Öl nachfüllen und entlüften

Ein Hubwagen ist ein unverzichtbares Arbeitsmittel in Lager und Logistik – doch nur mit regelmäßigem Ölwechsel und Entlüftung bleibt er zuverlässig. In dieser Anleitung erfährst du Schritt für Schritt, wie du bei einem Hubwagen Öl nachfüllen und entlüften kannst und welches Öl sich eignet. Auch typische Fehlerquellen wie das plötzliche Absinken des Hubwagens werden erklärt. So kannst du die Lebensdauer deines Geräts verlängern und teure Reparaturen vermeiden.

🔍 Das Wichtigste in Kürze zu Hubwagen: Öl nachfüllen und entlüften

• Sicher vorbereiten: Gerät auf ebenem Boden abstellen, Gabeln absenken, Druck ablassen.
• Ölstand prüfen und nachfüllen: Nur HLP 32 oder HLP 46 verwenden,
  
  0,3–0,6 l einfüllen, nicht überfüllen.
• System entlüften: Nach dem Nachfüllen 10–15 Mal pumpen – bei Problemen gezielt entlüften.
• Wartung verlängert Lebensdauer: Regelmäßige Pflege beugt teuren Reparaturen und Ausfällen vor.

Wie entlüftet man einen Hubwagen richtig nach dem Ölwechsel?

Nach dem Ölwechsel pumpe den Hubwagen 10–15 Mal, um Luft aus dem System zu entfernen. Bleibt die Funktion gestört, stelle den Hubwagen auf ebenen Boden, bringe den Hebel in die „Heben“-Position, pumpe, drücke dann die Deichsel in die „Senken“-Stellung und halte den Handhebel gedrückt, während du erneut mehrmals pumpst. Wiederhole diesen Vorgang, bis der Hubmechanismus wieder gleichmäßig arbeitet.

Hubwagen: Öl nachfüllen Anleitung

Vorbereitung des Hubwagens

Bevor du mit dem Nachfüllen von Hydrauliköl beginnst, ist es wichtig, den Hubwagen richtig vorzubereiten. Stelle das Gerät auf einen ebenen, festen Untergrund, um ein sicheres Arbeiten zu gewährleisten. Senke anschließend die Gabeln vollständig ab und bringe den Bedienhebel in die Position „Senken“. Dadurch wird der Druck aus dem System genommen und das Arbeiten am Hydrauliksystem erleichtert.

Lege nun das benötigte Werkzeug bereit: Ein Schlitzschraubendreher und das passende Hydrauliköl (meist HLP 32 oder HLP 46) sind erforderlich.

Entfernen der Öleinfüllschraube

Suche die Einfüllschraube am Hydraulikaggregat des Hubwagens. Diese befindet sich in der Regel seitlich am Zylinder. Mit dem Schraubendreher kannst du die Schraube vorsichtig lösen und entfernen. Achte darauf, dass keine Verschmutzungen in die Öffnung gelangen.

Prüfen des Ölstands

Ein korrekter Ölstand ist entscheidend für die Funktionsfähigkeit des Hubwagens. Der Ölstand sollte sich bis zur Unterkante der Einfüllöffnung befinden – abhängig vom Modell kann er auch etwa 1–2 cm darunter liegen. Nutze bei Bedarf eine saubere Taschenlampe, um besser in die Öffnung sehen zu können.

Hubwagen Hydrauliköl nachfüllen

Fülle nun langsam das Hydrauliköl nach. Verwende dabei nur das vorgeschriebene Öl gemäß Bedienungsanleitung des Hubwagens. Meist werden 0,3 bis 0,6 Liter benötigt – fülle nur so viel ein, bis der korrekte Füllstand erreicht ist. Überfülle das System nicht, da dies zu Funktionsstörungen führen kann.

Welches Öl für Hubwagen?

Verwende Hydrauliköl nach DIN 51524, meist HLP 32 oder HLP 46. Diese Öle sind für die meisten Handhubwagen geeignet. Die genaue Spezifikation findest du in der Bedienungsanleitung deines Modells. Seriöse Informationen zu Hydraulikölen und deren Normen bietet beispielsweise das Portal der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (DGUV) oder die DIN 51524 selbst.

Einsetzen der Einfüllschraube

Sobald der richtige Ölstand erreicht ist, setze die Öleinfüllschraube samt Dichtung wieder fest ein. Ziehe die Schraube sicher an, um ein Austreten von Öl zu verhindern und das System wieder abzudichten.

Funktionstest und Entlüften des Systems

Nach dem Nachfüllen folgt ein Funktionstest, bei dem gleichzeitig Luft aus dem System gepumpt wird. Betätige die Hubfunktion 10–15 Mal, um das neue Öl zu verteilen und eventuell eingedrungene Luft zu entfernen. Achte darauf, ob sich die Gabeln gleichmäßig und ohne Ruckeln heben und senken lassen.

Gezieltes Entlüften bei Problemen

Falls die Gabeln nach dem Ölwechsel nicht reibungslos arbeiten, muss der Hubwagen zusätzlich entlüftet werden. Stelle dazu den Hubwagen unbeladen auf eine ebene Fläche.

Bringe den Bedienhebel in die „Heben“-Position und pumpe den Hubwagen hoch. Drücke danach die Deichsel vollständig in die Absenkposition. Halte den Handhebel in dieser Stellung gedrückt und betätige gleichzeitig die Deichsel mehrmals kräftig. Dieser Vorgang pumpt eingeschlossene Luft aus dem System. Wiederhole ihn, bis der Hubmechanismus wieder einwandfrei funktioniert.

Hubwagen: Öl nachfüllen, Entlüften und technische Hintergründe

Das Nachfüllen und Entlüften von Hydrauliköl beim Hubwagen ist ein zentraler Bestandteil der Wartung. Für gewerbliche Nutzer gelten dabei besondere Sicherheitsvorschriften und Dokumentationspflichten. Im Folgenden werden die technischen Zusammenhänge vertieft, Risiken erläutert und Hinweise für den sicheren Betrieb gegeben.

Warum entsteht Luft im Hydrauliksystem?

Luft gelangt meist durch folgende Ursachen ins Hydrauliksystem:

• Beim Nachfüllen des Öls kann Luft in den Zylinder oder die Leitungen eingeschlossen werden, wenn nicht langsam und mit Bedacht gearbeitet wird.
• Undichte Stellen (z. B. an Dichtungen oder Verschraubungen) können dazu führen, dass beim Absenken oder Pumpen Luft angesaugt wird.
• Nach Reparaturen oder bei längerem Nichtgebrauch kann sich Luft im System ansammeln.

Technisch betrachtet ist Luft im Hydrauliksystem problematisch, weil sie im Gegensatz zu Öl komprimierbar ist. Dadurch wird die Kraftübertragung unpräzise, der Hubwagen hebt Lasten verzögert oder ungleichmäßig, und es kann zu „Schwammigkeit“ beim Pumpen kommen.

Technische Anzeichen für Überfüllung oder Luft im Hydrauliksystem eines Hubwagens

Anzeichen für Luft im System

Luft im Hydrauliksystem eines Hubwagens beeinträchtigt die Funktion deutlich und lässt sich an mehreren Symptomen erkennen:

• Die Gabeln lassen sich nur ruckartig oder verzögert anheben, der Hub fühlt sich „schwammig“ oder unpräzise an.
• Beim Pumpen ist ein gluckerndes oder blubberndes Geräusch hörbar, ähnlich wie bei einer Heizung, die entlüftet werden muss.
• Der Hubwagen erreicht nicht mehr die volle Hubhöhe oder hebt Lasten nur noch langsam.
• In schweren Fällen sackt die Gabel nach dem Anheben wieder etwas ab, weil die Luft im System komprimiert wird und der Druck nicht konstant gehalten werden kann.

Diese Symptome entstehen, weil Luft im Gegensatz zu Hydrauliköl komprimierbar ist. Dadurch wird die Kraftübertragung gestört und die Hydraulik arbeitet ineffizient.

Anzeichen für Überfüllung des Hydrauliksystems

Eine Überfüllung des Hydrauliksystems zeigt sich durch andere technische Auffälligkeiten:

• Beim Heben der Gabeln kann es zu einem plötzlichen, ruckartigen Stopp kommen, weil das Öl keinen Platz mehr zur Ausdehnung hat.
• Es tritt Öl an Dichtungen, Entlüftungsschrauben oder an der Einfüllöffnung aus – oft sichtbar als feuchte Stellen oder kleine Ölpfützen.
• Die Bedienung des Hubwagens wird schwerfälliger, da der Überdruck im System zu erhöhtem Widerstand führt.
• In Extremfällen können Dichtungen oder Bauteile beschädigt werden, was sich durch Undichtigkeiten oder einen plötzlichen Funktionsverlust äußert.

Zusammenfassung der wichtigsten Anzeichen

Hinweis: Bei Auftreten dieser Symptome sollte das System kontrolliert, korrekt befüllt und gegebenenfalls entlüftet werden, um Folgeschäden zu vermeiden. Bei Unsicherheiten empfiehlt sich die Kontrolle durch eine Fachkraft.

Wie viel Öl kommt in einen Hubwagen?

Die Füllmenge liegt modellabhängig meist zwischen 0,3 und 0,6 Litern. Die genaue Menge ist in der Bedienungsanleitung des Herstellers angegeben. Es ist wichtig, den Ölstand bei abgesenkten Gabeln zu kontrollieren und nur bis zur Unterkante der Einfüllöffnung zu befüllen.

Hinweise für gewerbliche Nutzer und Sicherheitsvorschriften

• Nach DGUV Vorschrift 68 sind Hubwagen als Flurförderzeuge mindestens einmal jährlich von einer sachkundigen Person zu prüfen. Die Ergebnisse müssen dokumentiert werden.
• Tägliche Sicht- und Funktionsprüfungen vor Arbeitsbeginn sind Pflicht. Schäden oder Funktionsmängel müssen umgehend gemeldet und der Hubwagen außer Betrieb genommen werden.
• Bei Wartungsarbeiten an Hydraulikanlagen sind die Vorgaben der DGUV Information 209-070 zu beachten, insbesondere zum Schutz vor austretender Flüssigkeit, unbeabsichtigten Bewegungen und Umweltrisiken.
• Betriebsanweisungen müssen schriftlich, verständlich und für alle Mitarbeitenden zugänglich sein.
• Beim Umgang mit Hydrauliköl sind geeignete Schutzhandschuhe zu tragen, Verschmutzungen und Umweltschäden sind zu vermeiden.
• Nur bestimmungsgemäßer Einsatz des Hubwagens ist zulässig – Überladen, unsachgemäße Nutzung oder Manipulation am Hydrauliksystem sind verboten.

Warum senkt sich ein Hubwagen von allein ab?

Wenn sich der Hubwagen von selbst absenkt, liegt meist ein Defekt im Hydrauliksystem vor. Typische Ursachen sind:

• Defekte Stangendichtung im Zylinder, wodurch Öl am Kolben vorbei zurückfließt
• Leckagen an Leitungen oder Anschlüssen, durch die Druck entweichen kann
• Verschlissene Zylinderabdichtungen, die keinen Druckaufbau mehr erlauben
• Verschmutzte oder defekte Ventile, insbesondere das Senkventil

In solchen Fällen sollte der Hubwagen auf sichtbare Undichtigkeiten und den Zustand der Dichtungen überprüft werden. Bei größeren Schäden empfiehlt sich eine Fachreparatur.

🧪 Hydrauliköl-Typen im Vergleich – was du wirklich brauchst

Nicht jedes Hydrauliköl ist für jeden Hubwagen geeignet. Die gängigen Öle HLP 32 und HLP 46 unterscheiden sich in ihrer Viskosität: HLP 32 ist dünnflüssiger und eignet sich besonders für kalte Umgebungen wie Kühlhäuser, während HLP 46 eine höhere Schmierschicht bildet und ideal für normale bis warme Betriebsbedingungen ist. Beide Varianten gehören zur DIN-Norm 51524 Teil 2 und enthalten Additive gegen Verschleiß, Rost und Alterung. Verwende niemals Motoröl oder anderes ungeeignetes Öl – das kann das gesamte Hydrauliksystem beschädigen. Bei Unsicherheiten empfiehlt sich ein Blick in die Bedienungsanleitung oder die Rücksprache mit dem Hersteller.

📋 Wartungskalender & Checkliste für deinen Hubwagen

Um langfristig Ausfälle zu vermeiden, solltest du regelmäßige Wartungsintervalle einhalten. Überprüfe einmal pro Monat den Ölstand, kontrolliere sichtbare Dichtungen und Leitungen auf Ölspuren, Rost oder Risse. Führe halbjährlich eine vollständige Entlüftung durch – auch ohne akute Störung. Einmal jährlich empfiehlt sich ein kompletter Ölwechsel, besonders bei intensiver Nutzung. Nutze eine Wartungstabelle oder App, um alle Maßnahmen zu dokumentieren. Damit erfüllst du auch mögliche Auflagen von Arbeitsschutzbehörden und stellst sicher, dass dein Gerät immer betriebsbereit ist. Eine Checkliste als Download auf der Webseite wäre eine nützliche Ergänzung für deine Leser.

Fazit: Regelmäßige Wartung sichert Funktion und Lebensdauer

Durch das regelmäßige Nachfüllen und Entlüften des Hydrauliköls stellst du sicher, dass dein Hubwagen zuverlässig und kraftvoll arbeitet. Achte stets auf die korrekte Ölmenge, das passende Öl und eine gründliche Entlüftung des Systems. Mit etwas Wartungsaufwand kannst du teure Reparaturen vermeiden und die Lebensdauer deines Geräts deutlich verlängern.